Monat: September 2025

  • Windrad-Rente: Die wahre Recycling-Revolution der Energiewende!

    Windrad-Rente: Die wahre Recycling-Revolution der Energiewende!

    Audioversion:

    Ein Beitrag von

    Rene Frixel

    Windräder sind Langstreckenhelden. Sie drehen sich über 20 Jahre leise durch jede Wetterlage, liefern sauberen Strom, machen keinen Lärm, keinen Dreck – nur verlässliche Leistung.

    Und dann? Die große Frage nach dem Lebensende

    Was passiert mit den Rotorblättern, wenn sie ausgedient haben?

    Die Antwort: Wir recyceln – clever, pragmatisch und mit wachsendem Erfolg

    Fakt: Bis 2030 müssen in Deutschland etwa 25.000 Rotorblätter rückgebaut werden. Das entspricht rund 400.000 Tonnen Material, größtenteils GFK – langlebig, aber recyclingtechnisch anspruchsvoll.

    Die vier großen Recyclingwege

    1) Zementwerke (mechanisch-thermisch)

    • Rotorblätter werden zerkleinert,
    • Fasern ersetzen Zuschlagstoffe im Zement,
    • Harzanteile liefern Energie.

    Praxis: Eingesetzt u. a. von Holcim/Geocycle. Vorteile: etabliert, skalierbar, spart CO₂.

    2) Chemisches Recycling (im Aufbau)

    • Pyrolyse & Solvolyse trennen Verbundstoffe,
    • Glasfasern & Harze werden zurückgewonnen,
    • Geeignet für hochwertige Weiterverarbeitung.

    Status: Projekte in Frankreich, Deutschland, USA. Potenzial: zirkulär, noch im Pilotstadium.

    3) Design for Recycling

    • Thermoplastische Rotorblätter ermöglichen Rückbau,
    • Siemens Gamesa „RecyclableBlade“: Offshore-Einsatz seit 2022,
    • Vestas CETEC: Entwicklung geschlossener Materialkreisläufe.

    Vorteil: Zukunftsfähig und von Beginn an für Kreisläufe konzipiert.

    4) Upcycling (kreativ & lokal)

    • Umwandlung in Bushaltestellen, Parkbänke, Spielplätze, Brückenverkleidungen,
    • Unternehmen wie BladeMade (NL) setzen auf Wiederverwendung im Stadtbild.

    Effekt: Sichtbare Kreislaufwirtschaft, lokale Wertschöpfung.

    Abrieb – Einordnung und Vorsorge

    Ja, es gibt Abrieb. Laut Fraunhofer IWES (2021) fallen 0,1 bis 5 kg pro Rotorblatt und Jahr an – abhängig von Standort und Beschichtung.

    • Vergleich: Ein LKW-Reifen verliert bis zu 2 kg auf 10.000 km,
    • Windrad: Abrieb bleibt lokal begrenzt,
    • Minderung: Schutzfolien, Lacke & Wartungssysteme,
    • Offshore: besonders strenge Umweltauflagen.

    Resümee

    • Sauber im Betrieb und verantwortungsvoll im Rückbau,
    • Rotorblätter sind kein Müllproblem, sondern Material mit Potenzial,
    • Die Branche investiert in Recyclinglösungen, neue Materialien und Upcycling-Projekte.

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